Nos planteamos volver por alguna de las otras variantes
estudiadas por el oeste de la confluencia pero no le encontramos la punta al ovillo y nos volvimos por donde
vinimos, es decir por el mismo penoso track.
De nuevo estábamos mal con el cronograma, así que decidimos
arriesgar y salir a hacer la siguiente confluencia sin pasar por Gregores;
acamparíamos donde pudiéramos al hacerse de noche.
Al salir de las huellas complicadas y con Gregores a tiro
de señal de celular, sobrevino un inconveniente complicado: el amortiguador
delantero derecho de Pampa 02 decidió separar su vástago del pistón y se
desenhebró del cilindro. Imaginen qué ocurre con una suspensión parrillera en
esa situación; para colmo al salirse el vástago se apoyó en el cilindro y
arrancó la goma de la cazoleta. Un verdadero kilombo.
Ante el problema, que trastocó todos los planes, en primer
lugar tratamos de ubicar repuestos por teléfono aprovechando a todos los
patagónicos conocidos y mientras esperábamos analizamos como llegar al menos
hasta Gregores, que ahora sí se había convertido en el único destino posible.
Armamos
el amortigador como pudimos de un modo muy precario:
volvimos a meter el silent block en la cazoleta y luego el vástago enfilado
suelto en el cilindro. Andando muy despacio podíamos hacer los
diez kilómetros hasta el
poblado.
Mientras tanto, desde Trelew, el amigo Ruy me confirmaba que tenía
un par de amortiguadores de Grand Vitara, supuestamente iguales, y que los
despachaba apenas supiéramos de su equivalencia. Desde San Julián, mi amigo Lada
había ubicado otro amigo en Comodoro que iba a tratar de ubicar uno por lo
menos. Recordé que en casa tenía un par casi nuevos. La solución estaba en
marcha. Christian y Pablo se fueron rápido a Gregores a ver si
conseguían algo además de alojamiento mientras e yo, seguido de Guillermo
a corta distancia, me moví lentamente a no más de 20 km/hora. Paramos varias
veces a verificar y poner el silent block en su lugar, pero antes de anochecer,
estábamos en Gregores en la hermosa Hostería Lago Cardiel.
Desarmé todo mientras los demás desensillaban y dejé todo
listo para ver que conseguíamos al día siguiente, ya que hoy al ser domingo, no
encontramos nada abierto. Tal vez el lunes...
Mientras tanto, en el Suzuki Club
4x4 se movilizaron varios a través de RoloLP para verificar si los amortiguadores de Grand Vitara servían, cosa que se confirmó.
Entonces avisé a Ruy que despache el juego a San Julián y por las dudas a Eduardo Lada
que compre uno en Comodoro. Faltaba ver cómo nos reuníamos con ellos.
Para despreocuparnos, cenamos y bebimos opíparamente en el
hotel. Al día siguiente decidiríamos las acciones a seguir. El
sufrimiento que no tenía nombre para las chatas por transitar la
penosa huella de la meseta sí lo tenía: la muerte de los
amortiguadores .
<< Si no leíste la parte anterior, presioná el botón
